Vadym Sukharevsky, comandante de las Fuerzas de Sistemas No Tripulados

Los héroes del nuevo proyecto de Ukrinform "Comandantes de nuestra Victoria" son líderes de diversos rangos y ramas del ejército que, con su conocimiento, experiencia, autoridad, profesionalismo y fe incondicional en la Victoria, ya han escrito sus nombres en la historia moderna de Ucrania.

Hoy hablaremos con el Héroe de Ucrania, el coronel de las Fuerzas Armadas de Ucrania, comandante de las recién creadas Fuerzas de Sistemas No Tripulados, Vadym Sukharevsky (distintivo de llamada Barsuk (Tejón)).

P: En 2014, dio una orden que pasó a la historia: abrir fuego contra los mercenarios de Girkin. Y este mismo día se llama el comienzo de la guerra entre Ucrania y Rusia. ¿Esperaba o pensaba en aquel momento que la guerra se intensificaría hasta llegar a una invasión a gran escala?

R: En realidad, lo esperábamos. Cuando comenzaron los acontecimientos, incluso antes de la anexión de Crimea, cuando comenzaron los asaltos a nuestras instalaciones militares, cuando nuestros paracaidistas con equipo militar comenzaron a enfrentarse directamente a las unidades rusas, nosotros, como representantes del ejército regular, ya predijimos que esto no terminaría así como así. Y, de hecho, nos estábamos preparando. Las tareas que realizamos con las fuerzas y medios que teníamos en ese momento fueron muy intensivas. Eran de carácter sistemático, interesantes y, de hecho, el resultado del hecho de que al final comenzó la ATO (operación antiterrorista, ed.). Primero bajo la presidencia del Servicio de Seguridad de Ucrania, luego como operación militar. Ya era una consecuencia lógica.

P: ¿Hubo alguna tensión antes del inicio de la invasión a gran escala?

R: Claro, porque como ser humano, ciudadano de mi país, patriota… se me partía el corazón y me sangraba el alma por lo que estaba pasando. Me enfadaba la impotencia, me enfadaba que, de forma tan descarada, tan traicionera, se hiciera política del vecino.

P: Durante este tiempo, usted se convirtió en coronel, comandante en jefe adjunto de las Fuerzas Armadas de Ucrania, ahora comandante de Sistemas No Tripulados. Cuando tomó la decisión de alistarse en el ejército, ¿quién o qué le inspiró?

R: Mirando hacia atrás, probablemente puedo decir que para mí fue una búsqueda de mí mismo, una formación. Estaba buscando algo que pudiera hacerme entender quién soy y de qué soy capaz. Llegué a la Comisaría Militar sin citación. Mi vecino, que trabajaba allí, me sugirió que fuera del departamento de comunicaciones: “Allí está la élite, te sientas, servirás tranquilamente... Y en general, ¿por qué viniste? No te enviamos una citación". Y quiero unirme a las fuerzas especiales. Me dicen que las Fuerzas Especiales no tienen citaciones, las Fuerzas Aerotransportadas a las Fuerzas de Asalto Aéreo las tienen. Les digo: me conviene.  Bueno, en consecuencia, conseguí lo que quería.

P: Pero entonces este caso no fue muy popular y, si no me equivoco, lo hizo contra sus padres.

R: Papá no me entendía porque, como todos los padres, por supuesto, quería verme como un gerente, un abogado, un hombre de negocios, etc. Digamos que no le quedó claro el cambio de vector. Intentó disuadirme, pero me ayudó, me ayudó, me ayudó... y se lo agradezco mucho.

P: Volviendo a ese día de 2014 en el que sin duda tomó la iniciativa y desobedeció órdenes... ¿Le ha sucedido alguna vez que sus órdenes fueron violadas y cómo se siente al respecto?

R: Una pregunta interesante. Probablemente deberían preguntarlo mis subordinados, porque me resulta difícil analizar mis acciones. Normalmente presto atención al resultado después de esta violación. Si, convencionalmente, di la orden de seguir un determinado camino hacia un objetivo, pero el objetivo se consigue, aunque de una misma diferente, me parece que esto no es crítico para mí.

P: En cuanto a los vehículos aéreos no tripulados, ¿por qué es eso a lo que finalmente se ha dedicado?

R: Por primera vez expresé públicamente mi opinión delante de mis subordinados: necesitamos algún tipo de dron ahora, podríamos emprender un ataque, y al menos sería un vídeo interesante. Fue en la primavera de 2014. Luego, el siguiente camino, por ejemplo, cuando ya era comandante de batallón: ahora no se podían utilizar morteros ni realizar trabajos de sabotaje de reconocimiento sin un dron. Es decir, no se utilizó ni una sola mina contra el enemigo sin corrección. Luego, en 2017, junto con el Cuerpo de Voluntarios de Ucrania (DUK), comenzamos a lanzar granadas a las cabezas de los separatistas en el sector de Mariúpol. Luego bromeé diciendo que ésta no es un arma de victoria, sino un arma de ataque terrorista. Pero con todo eso, sólo eso trajo los resultados. En 2022, me convertí en comandante de brigada. Corregir el fuego es nuestra ventaja. Se trata de un camino más paralelo al desarrollo de medios de guerra electrónica con plataformas robóticas, que dieron sus frutos en esta actividad. Desarrollamos tácticas exitosas y así surgió esta "idea ecológica": salvar las vidas de los soldados, utilizar eficazmente municiones merodeadoras o luchar eficazmente con vehículos aéreos no tripulados contra el enemigo.

P: Se dice que una unidad de drones de la que usted es el comandante es la más eficaz. ¿Cómo pudo organizar el trabajo?

R: Siempre digo esto: este es un fenómeno de la identidad ucraniana. Y como director militar, como comandante, estoy acostumbrado a confiar determinadas tareas a personas. Mi trabajo como comandante es reconocer el talento y los deseos de una persona y dirigirlo en la dirección correcta. Y el hecho de que en algún momento algo apareciera, se hiciera, se modernizara, se mejorara, se inventara algo, es precisamente el mérito de estos chicos y chicas que trabajaron en estas áreas. Mi tarea era sencilla: no interferir y decirles el vector correcto.

P: La nueva estructura de la Fuerza de Sistemas No Tripulados: ¿cómo funciona en general? ¿Y qué tareas específicas se propone en este puesto?

R: El enfoque se llama efectividad y sistemática. Las fuerzas significan un sistema. Somos responsables del componente aéreo, el componente terrestre y el componente marítimo. Se trata de principios básicos, cuestiones jurídicas, municiones, tecnologías, cooperación con fabricantes y pruebas. Se trata de una formación muy importante y probablemente debería dársele la primera o la segunda prioridad, porque la formación de pilotos competentes es la base. Puedes tener tantos drones como quieras, pero si el piloto no es un profesional la efectividad al menos no será la misma. Y siempre doy el ejemplo de que el enemigo es superior a nosotros en muchos aspectos, pero es la sabiduría, la inteligencia y la eficacia de nuestros pilotos lo que nos da asimetría de acciones y paridad en muchos ámbitos.

P: ¿Puede nombrar ya los primeros resultados de este puesto?

R: El comando todavía se está formando, está trabajando en casi todas las áreas, y eso es un logro importante porque los recursos humanos, la capacitación, la formación representan un desafío importante. Porque hasta ahora no hemos tenido capacitación institucional para los oficiales, especialmente a nivel gerencial. Segundo, ya se ha realizado el trabajo de coordinación y planificación de ataques tanto en las profundidades del territorio enemigo como en las zonas ocupadas. Más de diez de nuestras unidades ya están combatiendo en el frente y están desplegadas en las zonas más difíciles del frente. Las escuelas de formación se forman utilizando tipos de aviones nacionales y extranjeros. Se ha creado un campo de entrenamiento robótico, donde las unidades de las Fuerzas Armadas se entrenan y coordinan en forma de juegos de guerra, con un proceso automático y sistemático para probar todo tipo de software, comunicaciones y sistemas utilizados en un único fondo táctico. ¿Qué significa eso? Tenemos un lugar de trabajo, es decir, un puesto de mando, donde oficiales, soldados, suboficiales trabajan en direcciones que en ese momento están desplegadas en un solo fondo táctico bajo la influencia de medios de guerra electrónica en condiciones difíciles, donde se realizan ataques aéreos. Se practican componentes de reconocimiento aéreo y terrestre con experimentos en tipos de comunicación para no perder la iniciativa. Como todos sabemos que es la distribución de canales, por ejemplo, de los mismos drones FPV, el uso constante de los medios de guerra electrónica del enemigo, muy a menudo nos hace cambiar la tecnología, muy a menudo prestamos atención a la conexión entre sistemas no tripulados y pilotos. Y estos son desafíos muy grandes tanto para nuestra industria como para el presupuesto estatal. Este trabajo en particular es muy necesario y muy serio en estos ámbitos.

P: En cuanto al uso de drones por parte de los rusos, ¿para quién es la ventaja ahora y qué se debe hacer para mantener el liderazgo en esta dirección?

R: Esta pregunta suele ser distorsionada en los medios de comunicación. Y me gustaría enfatizar precisamente los siguientes puntos: si tomamos un componente de reconocimiento y un componente de ataque en forma de FPV, entonces la ventaja cuantitativa probablemente recaiga en el enemigo. Pero ahora volvemos al punto en el que trabajamos más por la calidad sin olvidar el indicador cuantitativo. Tanto el Estado como el mando militar están haciendo todo lo posible para gastar los recursos de la forma más eficiente posible y abastecer a las Fuerzas Armadas de la forma más eficaz posible. Ya he dicho que este es un proceso paralelo: preparación y provisión. Porque cuando hablamos de la provisión en sí, hablamos, primero, de la disponibilidad de pilotos, segundo, de la disponibilidad de medios y tercero, de la disponibilidad de municiones para estos medios. Y son trayectorias paralelas que están en constante comunicación, además de acercar a los fabricantes que fomentamos a un marco de calidad. Y una carga muy grande para el comando es precisamente dejar claro el vector de desarrollo para el fabricante, para que no se le ocurra algo allí: resulta que, por ejemplo, el objeto ya no funciona o ya no es necesario en el frente. Y esa sigue siendo la economía. Por lo tanto, existen muchos desafíos en este sentido.

P: En una de las entrevistas usted dijo que la creación de las Fuerzas de Sistemas No Tripulados pasará a la historia.

R: Ya está ahí. A nivel mundial, la creación de este tipo en términos de valor militar histórico está a la par con la creación de fuerzas aéreas cuando los primeros aviones o tanques aparecieron en el campo de batalla a principios del siglo XX. Es un proceso muy complejo en el que hemos estado involucrados. Hemos tomado una decisión muy seria en términos militares estatales, ya que tal estructura no es muy característica de ninguna formación armada en el mundo. Uno de mis amigos dijo una vez algo muy interesante al respecto... Él mismo era un civil, y cuando se unió al ejército, que ya estaba luchando en esta guerra, dijo durante una de las conversaciones filosóficas que el ejército en general es una institución que utiliza bien lo que tiene históricamente, pero acepta muy mal y muy difícil lo que se pone a su disposición.

Al fin y al cabo, es inusual, porque tiene que pasar por un determinado proceso para que crezca una generación de especialistas, se forme la ecología, la táctica y todos esos momentos. Y lo que estamos haciendo ahora son pasos de diez millas en términos de que funcione de manera bastante eficaz, tenga conocimiento doctrinal, esté evolucionando y sigue construyendo. Y el hecho mismo de que Ucrania haya hecho esto, digamos, es un trabajo histórico para muchas organizaciones científicas de todo el mundo. Créame, dentro de unas décadas se lo estudiará como la Segunda Guerra Mundial.

P: Usted recordó hoy que la guerra cambia constantemente, constantemente escuchamos sobre la necesidad de buscar nuevas soluciones tecnológicas. ¿Qué tan rápido es este proceso, con qué rapidez está cambiando la guerra y cómo será mañana?

R: En mi opinión subjetiva, todas las guerras posteriores de la llamada quinta generación serán guerras de sistemas no tripulados. Basándose en esta experiencia, todos los Estados pasarán a separar el fuego de sus soldados después de esta guerra: el coste desproporcionado de un sistema no tripulado con la vida de un soldado. Y créanme, absolutamente todo el mundo lo entiende, desde Corea del Norte hasta Estados Unidos. La cuestión es cuán sistemáticamente estarán preparados las instituciones para proyectos de tan gran escala. Siempre doy el ejemplo: Los que no creen en nuestra guerra, miren los acontecimientos recientes en el Medio Oriente. Una decena de países repelieron el ataque de drones Shahed contra Israel, repeliéndolo con bastante éxito. Pero ese fue sólo un ataque, ¡¿y cuántos ataques como ese tenemos?! Miremos a la derecha, a la izquierda, y quién está realmente dispuesto a luchar sin una coalición, sin una alianza, por ejemplo, contra una serie de ataques de Shahed, ¿quién está ahora preparado para contrarrestar los ataques masivos de FPV, quién tiene medios de guerra electrónica tan desarrollados como nosotros? Y esto sin perjuicio de que las conexiones de canales y las frecuencias siempre cambian y este proceso es simplemente continuo. Por eso vuelvo a decir: Nosotros como Estado, como ejército ya estamos al nivel, incluso se lo digo a los aliados, que les enseñaré esto. Vendrán a aprender. Estamos preparados, obviamente ya no como alumnos, para participar en todos estos procesos.

P: En cuanto a la producción propia de drones, ¿cuál es la situación ahora? En general, ¿qué es un dron ucraniano?

R: El dron ucraniano es grande, es inteligente, prometedor, flexible, eficaz y esto se aplica a casi todas las direcciones. Y el dron ucraniano no es solo un arma que cambió el campo de batalla, puedo decir con confianza que es uno de los tipos de armas de nuestra victoria. Hoy en día no imaginamos ningún trabajo sin un solo componente en estos momentos, y es muy importante que después de nuestra victoria el dron ucraniano sea la moneda de nuestro Estado.

Y nuestros productores lo entienden, el mundo lo entiende, nos consultan, nos miran, nos examinan. En cuanto a los fabricantes extranjeros, voy a señalar que no hay muchos fabricantes en el mundo que puedan competir con nuestros sistemas. A efectos estadísticos, daré un ejemplo de que hoy en día se ponen en servicio y se despliegan en el frente más de 170 modelos de sistemas no tripulados.

P: ¿Con qué rapidez se adapta el fabricante nacional a los nuevos desafíos?

R: Todos los fabricantes se comunican directamente con las unidades de combate, todos los fabricantes están interesados ​​en que sus productos sean eficaces y todos los fabricantes están centrados en el uso de sus armas para acercar nuestra victoria y destruir al enemigo en masa. Y eso es muy bueno, muy bueno, también me gustaría decir que en el 100% de los casos es simplemente agradable trabajar y hacer negocios con nuestros fabricantes.

P: ¿Qué dron le impresionó más por sus características? ¿Existe alguno?

R: Para mí fue una especie de descubrimiento y, en términos de un estado emocional positivo, aprender y trabajar con medios de ataque profundo es exactamente lo correcto. Deep Strike en particular es un componente muy interesante.

P: También hubo información de que Ucrania ha comenzado la producción en serie de drones de ataque de largo alcance. ¿Qué sabe al respecto?

R: Todos los drones de largo alcance se fabrican en Ucrania, no se utilizan drones extranjeros para ataques profundos.

P: ¿Cuál es la proporción entre el suministro de drones por parte del Estado y los voluntarios?

R: Ahora me resulta difícil evaluar con precisión grandes cantidades. Diré que la ayuda de los voluntarios siempre es necesaria. Honor y respeto al movimiento de voluntarios de Ucrania en cuanto al apoyo a nuestras unidades, nunca será superfluo.

P: ¿Qué drones son actualmente más necesarios en el frente? ¿Esta necesidad cambia según la dirección?

R: No diría que es necesario algo más y algo menos. Esta necesidad surge más bien de la intensidad de las operaciones de combate en una dirección particular, de la especificación, de las particularidades de las contramedidas del enemigo y de las tácticas de las acciones del enemigo en una dirección particular, y lo más importante, del consumo, del número de drones perdidos. Estadísticamente puedo decir, por ejemplo, que, en cuanto a los drones de reconocimiento, digamos, de producción no militar, no voy a nombrar marcas, una brigada pierde ahora una media de seis unidades por día de combate.

Si calculamos que tenemos más de cien brigadas, y con esta intensidad, entonces el trabajo en términos de adquisiciones dentro de las brigadas, entrega estatal y, en consecuencia, trabajo voluntario es continuo y necesario. Pero, de nuevo, los drones de reconocimiento son más caros, se usan con un poco menos de frecuencia, y los drones FPV simplemente se usan por docenas todos los días, y eso se calcula por piloto.  Por ejemplo, cuando era comandante de brigada, consumía entre 50 y 60 unidades por día en combates de intensidad media. Así puede mantener la línea, puede pensar en avanzar o frenar, eso es una combinación, luego se trata del trabajo nocturno de los drones bombarderos, luego se trata de lanzamientos de granadas desde cuadricópteros, luego se trata del trabajo de los sistemas terrestres. Por eso, lamentablemente, la guerra es muy cara, pero todo lo que pueda salvar la vida de nuestro soldado y alejar al enemigo de él debe estar en el campo de batalla.

P: Existe la opinión de que el trabajo de los pilotos de drones es más fácil, que están lejos de la primera línea y se sienten más cómodos. ¿Cómo es en realidad?

R: A la gente que dice esto le sugeriría trabajar con un piloto de dron FPV, un bombardero, sin dormir durante semanas, sin comer, en lugar de dormir, soldar placas de circuitos, resoldar cables, preparar munición... y con dos kilogramos de municiones en sus manos. Una vez más, en la guerra no hay tarea fácil, todos los trabajos son difíciles, todos requieren esfuerzos sobrehumanos de todo aquel que tiene un arma en sus manos y defiende hoy nuestro país. Hay peculiaridades: el piloto de drones es, ante todo, un especialista, es la mente, son las manos y es, digamos, un trabajo sin dormir y sin parar para la primera línea, el trabajo para los soldados de a pie. Y por eso es completamente inadecuado medir con cifras clave o indicadores de eficiencia.

P: Ahora, cuando continúa la movilización, ¿hay muchas personas dispuestas a unirse a sus Fuerzas e involucrarse en los vehículos aéreos no tripulados?

R: No es suficiente. Se ha lanzado una campaña de reclutamiento, el proceso de trabajo está en marcha, pero siempre hay categorías de población que están preparadas, lo quieren y, de hecho, pueden elegir. Y aquellos que no quieren esto, en consecuencia, primero, no necesitamos personas así, y segundo, es necesario cambiar algo en uno mismo, en tu cabeza, en tu alma, en tu corazón, sí, con la comprensión de que eres el mismo y la guerra nunca termina, entonces tienes que mirar a tu alrededor y responder a la pregunta: ¿Dónde has estado y qué has estado haciendo? Y especialmente cuando se trata, por ejemplo, del uso eficaz de cualidades físicas y mentales en sistemas no tripulados, la capacidad de ser útil a pesar de que la espalda está enferma o las rodillas no funcionan, es una opción para los que quieren y para los que pueden. Gracias a Dios, la gente viene y cree, y nuestra tarea no es quebrantar la fe de la gente en nosotros y darles la oportunidad de realizarse. Y este es probablemente uno de los principales vectores de actividad de todo el equipo de sistemas no tripulados.

P: Un tema aparte son los drones marinos, de los que no sólo hemos oído hablar, sino que también hemos comprobado su eficacia. Cuéntenos cómo surgió la idea de su producción y ¿quizás tenga alguna novedad en los planes que pueda compartir con nosotros?

R:  Hoy ya he mencionado el fenómeno de la identidad ucranianas y la intelectualidad. Para no revelar aspectos técnicos y organizativos, sólo me gustaría decir que nosotros, como potencia marítima, pronto tendremos un fuerte argumento en el mar, lo que nos dará una buena base constructiva para defender eficazmente nuestras fronteras marítimas y nuestras costas.

P: En otras palabras, ¿entiendo que el enemigo debe esperar sorpresas de su rama de tropas?

R: Definitivamente sí. Tenemos suficiente imaginación, ganas y experiencia aún más, así que inventaremos y ya hemos inventado y desarrollaremos todos estos momentos. El resultado es uno: pantanos en llamas, esta es la escala industrial de la destrucción del enemigo, y esta es la santa victoria ucraniana.

P: Cuéntanos sobre las misiones humanitarias. ¿Como, por ejemplo, en Krynky, cuando nuestros combatientes, realizando una tarea de combate, pudieron sobrevivir, sin exagerar, gracias a la profesionalidad de los pilotos de drones?

R: Krynky es una operación extremadamente difícil en general, y para mí forma parte de la labor humanitaria de los pilotos de diversos tipos de sistemas no tripulados. Se trata, en primer lugar, de una aparición y sistematización tan estable del uso de sistemas no tripulados como componente logístico. Por lo tanto, cuando hablamos de barcos no tripulados, de la entrega de diversos medios de bombarderos al otro lado del río, entonces esta es exactamente la experiencia colosal, el camino que los pilotos de diversos tipos de sistemas no tripulados han recorrido codo con codo con los fabricantes, con los soldados, para, una vez más, y es lo principal, salvar vidas, ayudar. Y, de hecho, esta misma experiencia fue un impulso para el desarrollo de nuevas tácticas y, en consecuencia, una nueva rama del desarrollo de sistemas no tripulados. Honor y respeto especialmente a los pilotos por tal trabajo.

Diana Slavinska

Foto: Illia Rusachkov