Ucrania y Polonia acuerdan desarrollar servicios ferroviarios
La Sociedad Anónima Ukrzaliznytsia y el operador ferroviario polaco PKP (Polskie Koleje Państwowe) han acordado desarrollar servicios ferroviarios entre los dos países.
Así lo dijo el servicio de prensa de Ukrzaliznytsia, informa Ukrinform.
Los representantes de Ukrzaliznytsia mantuvieron negociaciones con sus colegas polacos, que llegaron a Ucrania por primera vez desde que comenzó la invasión rusa a gran escala. La delegación polaca incluía al presidente de la Junta Directiva de Polskie Koleje Państwowe S.A. y PKP Group, Alan Beroud, el presidente de la Junta Directiva de PKP Polskie Linie Kolejowe S.A, Piotr Wyborski, como los representantes de PKP Intercity, PKP CARGO y PKP LHS.
El presidente del Consejo de Administración de Ukrzaliznytsia, Yevgen Liashchenko, señaló que en los últimos años los operadores ferroviarios de Ucrania y Polonia han logrado avances significativos en materia de cooperación. En particular, han puesto en marcha nuevas rutas de pasajeros, han resuelto los problemas relacionados con el transporte de carga por ferrocarril y han mejorado el funcionamiento de los pasos fronterizos.
“En la actualidad, es importante centrarse en los proyectos estratégicos y en la solución de los problemas más urgentes. Junto con nuestros colegas polacos hemos debatido detalladamente todos los aspectos de los esfuerzos conjuntos y estudiado a fondo las cuestiones problemáticas en el trabajo de los pasos fronterizos y las estaciones. Esperamos que se tomen decisiones concretas antes de finales de año", dijo Liashchenko.
Según el presidente de la Junta Directiva de Polskie Koleje Państwowe S.A. y del Grupo PKP, Alan Beroud, la firma de una declaración conjunta fortalecerá la cooperación con los ferrocarriles ucranianos. Las áreas de desarrollo, especificadas en el documento, permitirán a PKP y Ukrzaliznytsia construir una asociación estratégica, tanto organizativa como comercial.
El equipo ucraniano-polaco debatió la mejora de la calidad del material rodante y la ampliación del número de plazas en la línea Lviv-Varsovia que pasa por Rava-Ruska, así como la posibilidad de garantizar conexiones más cómodas, en concreto con trenes que vayan a Berlín, Viena y Praga. Ukrzaliznytsia propuso a los colegas polacos revisar la cuestión de la puesta en servicio de un tren adicional en la línea Kyiv-Varsovia.
Los dos operadores ferroviarios acordaron coordinar la preparación de proyectos de infraestructura ferroviaria en el territorio de sus países y en los pasos fronterizos en el marco del desarrollo de los corredores de transporte europeos TEN-T, que se ampliaron al territorio de Ucrania y Moldavia en julio de 2024. También se estudiará la posibilidad de elaborar proyectos de desarrollo de infraestructura ferroviaria para presentar solicitudes conjuntas a los próximos concursos de proyectos en el marco del Mecanismo “Conectar Europa” (CEF).
Durante la reunión, las partes crearon grupos de trabajo (pasajeros, carga e infraestructura) para determinar cuellos de botella, aprobar decisiones conjuntas para eliminarlos y fortalecer aún más la asociación estratégica.
Se recuerda que la Unión Europea asignó 13,9 millones de euros en subvenciones para mejorar la infraestructura vial y de transporte en los puestos de control fronterizos entre Ucrania, Moldavia y Rumania.