Siete accidentes graves: El GTS de Rusia en el mal estado
Así se afirma en el artículo del Centro de Comunicaciones Estratégicas "La capacidad GTS de Ucrania sería suficiente para cubrir la demanda de dos Europas" publicado en Ukrinform.
El mal estado del GTS ruso se confirma tanto por su tiempo de funcionamiento como por los indicadores técnicos. Esto es especialmente cierto en las rutas de tránsito tradicionales: Urengoy, Progress y Souyz.
Solo desde principios de 2021, el GTS ruso sufrió siete accidentes graves: el del principal gasoducto Perm-Gorky-1, la situación de emergencia en el ramal Kachkanar, accidentes en los gasoductos Soyuz y Orenburg-Novopskov, incendios en el campo Yubileyniy, un ramal al sistema de distribución de gas de Beloretsk, los gasoductos Asia Central-Center 2 y Urengoy-Center 2.
Anteriormente, el jefe del Operador del GTS de Ucrania, Sergiy Makogon, dijo que las estadísticas de incidentes registrados sugieren que Rusia debería impulsar la inversión para respaldar su propio GTS.
Nord Stream es solo una pequeña parte del GTS de Rusia que requiere atención diaria. Por lo tanto, el dinero gastado en el excesivo Nord Stream 2 podría gastarse en modernizar el GTS existente de Rusia, dijo Makogon.
Como informó Ukrinform anteriormente, el GTS de Ucrania está experimentando una mayor modernización. Desde el comienzo del año, se han gastado más de 4.600 millones de UAH.
SM
